Congreso estatal analizará propuesta de concesión para modernizar parabuses en Puebla capital

Jorge Barrientos
La presidenta de la Comisión de Hacienda y Patrimonio Municipal del Congreso de Puebla, Lupita Vargas, informó que continúa en revisión la propuesta del Ayuntamiento para concesionar los 401 parabuses instalados en la capital, con el objetivo de mejorar su estado y reforzar la seguridad para usuarios del transporte público.
La legisladora adelantó que la próxima semana se realizará una mesa de trabajo entre integrantes del Congreso y funcionarios municipales para revisar a detalle el proyecto
De acuerdo con la iniciativa municipal, se plantea otorgar, mediante licitación pública, una concesión por 10 años que incluya un pago inicial de 15 millones de pesos y una contraprestación anual de 2.8 millones. Estos recursos serían destinados a la reparación, sustitución y fortalecimiento de la seguridad en los parabuses.
El Ayuntamiento estima que, si asumiera directamente la rehabilitación total de estas estructuras, la inversión ascendería a cerca de 35 millones de pesos, cifra que podría presionar las finanzas municipales. Por ello, la concesión se considera una alternativa viable.
Vargas señaló que los parabuses presentan distintos niveles de daño, que van desde intervenciones menores —como retiro de grafitis— hasta reparaciones medias y sustituciones completas. Subrayó que la falta de mantenimiento ha generado la necesidad de una intervención estructural.
La diputada recordó que la capital ha tenido tres modelos previos de concesión:
• Una primera concesión otorgada en 2001, con duración de 10 años y que permitía la explotación publicitaria.
• Una segunda concesión que concluyó en 2021.
• Un esquema aprobado en 2022 por 3.6 años, actualmente vigente.
La nueva propuesta plantea derogar este último contrato para establecer uno de mayor alcance y estabilidad financiera.
Vargas destacó que la mejora en seguridad es uno de los principales motivos para avanzar en la propuesta. Señaló que datos recientes indican que el 48% de los usuarios mayores de 12 años se sienten inseguros en el transporte público; en el caso de las mujeres, el porcentaje asciende a 75%, principalmente por riesgo de acoso.
La instalación de cámaras, botones de pánico y mejoras en accesibilidad —especialmente para personas con discapacidad— forma parte de los beneficios planteados.
La presidenta de la Comisión indicó que el expediente enviado por el Ayuntamiento incluye análisis financieros, técnicos y de mercado que deben revisarse minuciosamente antes de emitir un dictamen.
“No descartamos que la propuesta pueda resolverse pronto; lo fundamental es garantizar que la concesión realmente beneficie a la población de la capital”, concluyó.