Jorge Barrientos
La incorporación de un sistema de identificación en los cascos de motociclistas no representa una afectación para los usuarios y permitirá a las autoridades ubicar con mayor facilidad a quienes cometan delitos o infracciones, sostuvo el presidente de la Comisión de Movilidad y Transporte del Congreso del Estado, Elpidio Díaz Escobar.
El legislador de Fuerza por México señaló que la medida, planteada dentro de las reformas en materia de movilidad y seguridad vial, tiene como objetivo fortalecer los mecanismos de identificación de motociclistas, ante el incremento de delitos cometidos utilizando este tipo de vehículos.
“Yo creo que no les afecta en nada. Al contrario, a quienes sean detectados cometiendo algún delito será más fácil identificarlos y detenerlos. No le veo ninguna gravedad a que traigan el chip en el casco”, declaró.
Díaz Escobar reconoció que la propuesta ha provocado opiniones divididas entre agrupaciones de motociclistas, ya que mientras algunos respaldan la regulación, otros mantienen su rechazo.
Explicó que el Congreso y autoridades estatales han sostenido reuniones con distintos colectivos para escuchar sus planteamientos; sin embargo, las diferencias entre organizaciones han impedido construir una postura común.
“Se han realizado reuniones, pero los grupos no se ponen de acuerdo. Hay que respetar la ley y seguir dialogando”, comentó.
Regulación busca fortalecer la seguridad
La propuesta forma parte de las modificaciones que analiza el Congreso local para reforzar la seguridad en torno al uso de motocicletas en Puebla. Entre las medidas se contempla la incorporación de mecanismos de identificación tanto en los cascos como en las unidades, con el propósito de facilitar la labor de las corporaciones de seguridad en la detección de vehículos relacionados con hechos delictivos.
La iniciativa surgió luego del incremento de robos y otros ilícitos cometidos por personas que utilizan motocicletas como medio de transporte y de escape, situación que ha llevado al Gobierno del Estado a plantear nuevas herramientas de control sin prohibir el uso de estos vehículos.
Evaluarán viabilidad de taxis eléctricos
En otro tema, el diputado fue cuestionado sobre la propuesta del gobernador para incorporar vehículos eléctricos al servicio de taxi. Al respecto, señaló que el Congreso esperará conocer los resultados de las pruebas antes de impulsar una reforma en la materia.
Consideró que, aunque estos vehículos podrían funcionar en zonas urbanas, existen dudas sobre su desempeño en regiones como la Sierra Norte y la Sierra Negra, donde predominan caminos de terracería y condiciones que podrían limitar su operación.
Asimismo, advirtió que el costo de las unidades representa uno de los principales obstáculos para los concesionarios.
“Estamos hablando de vehículos que cuestan entre 150 mil y 250 mil pesos de contado; con financiamiento el costo sería mayor. Habrá que esperar para conocer qué tipo de apoyo ofrecerá el Gobierno del Estado”, puntualizó.
El legislador indicó que el Congreso dará seguimiento a ambas propuestas como parte de la agenda de movilidad que se analiza durante el actual periodo legislativo.
